大功率LED路灯专利技术五大创新点
大功率LED路灯专利技术的五大创新点，旨在提升路灯的性能与能效，实现城市照明的节能与优化。本文将从外形结构设计、自主研发金属螺栓式大功率LED光源、二次光学系统、驱动电路优化及模组化设计等五个方面进行详细解析。
在外观设计方面，大功率LED路灯采用了新颖的结构设计与现代气息，结合空气对流型腔式铝质散热器方案，确保在45℃以下的安全工作温度。这种独特的散热设计不仅加强了型腔内部的空气流通，有效提高了热传导效率，也确保了LED光源的稳定运行。
自主研发设计的金属螺栓式大功率LED光源，采用了高品质的美国原装进口LED发光芯片，将LED发光芯片直接封装在金属螺栓的螺帽顶部。通过将LED金属螺栓直接旋紧在铝质散热器上，形成紧密的结合，有效提高了热传导效率，确保LED光源的使用寿命超过6万小时。此外，采用台湾优质荧光粉，使单颗LED亮度达到80流明以上，提供多种色温选择，以满足不同场合对色温的需求。
二次光学系统采用独特的二次光学透镜模组和“带状光斑”出光设计，合理控制光的分布，避免光的叠加浪费，降低光损耗，实现灯杆之间的带状光斑连接，达到国家标准规定的各项亮度指标。这种设计不仅确保理想的路面照度及均匀度，还消除了LED眩光，保护了LED光源。
驱动电路的优化设计，采用直流9V-30V或市电交流84V-264V宽电压输入，实现精准的恒流输出，确保每颗大功率LED光源工作在恒定不变的额定电流下，减小线路损耗和老化系数，提高电转换效率至≥85%，确保LED光源的使用寿命。
模组化设计使得光源实现地面照度与功率的最佳匹配。通过增减光源数量，满足不同路面宽度和照度要求，既满足城市照明需求，又避免了电能浪费。这一设计体现了大功率LED路灯的高效与灵活适应性。
当前，LED照明技术的成熟使得大功率LED光源效能达到80lm/W以上，这为城市路灯照明节能改造提供了可能。大功率LED路灯以其迅猛的速度，正在冲击传统的路灯市场。它们不仅功率大于30瓦，采用新型LED半导体光源，符合路面照度均匀度、光斑比值及道路照度标准，且具备良好的应用前景，适应深度调光需求，颜色及其他特性不会因调光而变化。此外，太阳能LED路灯采用太阳能硅板作为电源，进一步提升了能源利用效率，适应湿度≤95%，并提供2年的品质保证。
扩展资料
大功率LED路灯 顾名思义是单颗功率大于1瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯。目前LED路灯的标准一般是路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48，大于国家传统标准0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。
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