松山湖又有大动作
东莞市自然资源局于日前公布 《东莞松山湖科技产业园区东部地区及电子信息产业基地控制性详细规划重大调整申请的批前公示》， 应华为的产业调整需求对东部控规片区地块进行调整合并。而此次重大调整涉及的主要是 东部控规中的“台湾园”用地 。
据了解《东莞松山湖科技产业园区东部地区及电子信息产业基地控制性详细规划》片区（以下简称“东部控规”）位于松山湖东南侧，总规划范围约为 806公顷 ，包括有三角地（面积129公顷）、台湾园（面积677公顷）两个部分。
因随着华为的企业重心逐步迁移，原用地规划无法满足其发展，华为结合自身发展诉求明确提出需要大空间作为建设支撑。而台湾园片区也已逐步打造为 华为智能制造基地和云数据中心 。
根据公示内容，目前的8#地块取消中间支路调整已经通过规委会审议。此外华为对其余的产业用地也提出具体需求，原控规偏向于服务研发功能的小地块、组团式的用地结构、窄路密网、自由式的路网布局亟需进行整合。
因此为满足华为已明确的用地需求，使台湾园的用地发挥最大的价值，松山湖管委会提出对东部控规进行调整，系统梳理片区用地结构、道路系统以及市政设施。
此次台湾园重点调整核心是 结合华为的用地需求整合产业用地 ，会重点对台中路以北的产业用地进行整合，取消支路、合并大地块。在此基础上提出 配套服务、道路交通、市政竖向 等3个方面支撑体系的规划。
市政竖向支撑： 一方面落实片区重要市政设施用地（如220kV东富变电站）；另一方面梳理市政管线的规划，结合道路、地块开发提出市政管线的竖向建议。
配套服务支撑： 原控规以研发社区的模式组织配套服务体系由北部聚落、中部聚落、南部聚落组成。整合后将会形成一个智能制造基地，同时会配套南北两个居住组团，各居住组团规划居住、配套商业、学校、公园等设施满足华为人才的配套需求。
道路交通支撑： 会结合用地调整对片区道路交通进行重新梳理。在对外交通方面，将莞深高速大朗南出入口改造为菱形立交，使基隆路与中子科学城洋南路连通；对环莞快速道路方案提出优化建议，保障台湾园交通组织；而对内交通方面，会梳理片区原有路网，提高部分道路的等级或红线宽度（如桃园路红线宽度提高至36米）；提出华为产业用地的交通组织方案。
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