邢台火车站邢台车务段
邢台火车站的历史可以追溯到1903年，当时作为顺德府火车站，它见证了大清光绪二十九年的铁路里程碑。这个时期，从顺德府出发的火车已能直达北京，提供了往返服务，例如北京至顺德府（邢台）的列车，早上7:30发车，傍晚17:20抵达，还有顺德至新乡的班次，同样采取上午出发，下午到达的方式。
1906年，京汉铁路的全面开通为邢台站带来了更大的交通便利，它成为了京汉铁路上为数不多的重要站点，连接了北京至顺德府、北京至汉口、北京至郑州等多地的交通网络。
随着历史的推进，1910年车站归属划分，顺德府站隶属于京汉铁路长辛店第一总段的第四分段。新中国成立后，邢台火车站经历了归属的调整，先后隶属于郑州铁路局和太原铁路局，直至1951年归属天津铁路局，1956年归属北京铁路局石家庄分局。
1961年，邢台车务段正式成立，负责管理高迁至黄粱梦之间的多个车站，这一阶段的分工细化，提高了铁路运营效率。1988年，邢台车务段的管辖权进一步提升，直接隶属于石家庄铁路分局。
扩展资料
邢台火车站引始建于1903年4月，当时称顺德府站，新中国成立后改名为邢台站。建站之初，这里是京汉铁路（又称卢汉铁路，今京广铁路北段）几个主要大站之一，站场及线路设施邢台火车站也较为完善，设有车务、机务、工务诸段及铁路医院、警务驻在所。车站有5股道，总有效延长度2356米；货物装卸线2条，总有效延长度953米；建有票房、行包房等13间，面积471平方米。邢台站建站之初为客货运一等站，新中国成立后曾为三等站，1983年晋升为二等站，1988年后再升为一等站至今。
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