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岳阳这个城市怎么样,各方面,城市建设,交通,求介绍。

更新时间:2024-12-23 10:03:17

岳阳古称巴陵,又名岳州,是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于湖南省北部,湘北(岳阳、常德、张家界、益阳)的政治、经济、文化、交通中心和旅游胜地。 

岳阳是 湖南省的政治、经济、文化、交通次中心 城市,地处中国三大动脉——长江、京广铁路、京港澳高速交汇之地,使之成为祖国的中心之城。岳阳是名副其实的“湖南省第二大经济体”;1992年国务院首批的全国五个沿江重点开放城市之一;长株潭城市群成员城市,也是武汉城市圈湖南唯一成员城市。岳阳综合经济实力位居全省第二,仅次于省会长沙,居全省同级地市州之首,被称之为“湖南省第二城”;也是湖南首位门户城市;中国对外开放的甲级旅游城市;2011年社科院中国294个大中城市综合竞争力排名74位,综合竞争力稳居中部非省会城市第四;中国2010年热议迁都综合得分率最高城市。

岳阳在老百姓和官员眼中被视作湖南的“龙头城市”。原因并不复杂,岳阳是湖南省惟一位于黄金水道——长江边的城市。1992年最早被确定为长江沿岸首批对外开放城市这一点之后,岳阳此后依然保持良好的吸引力,曾在福布斯全国最适宜发展物流的城市排行榜中列第14位,居中部地区第一位;被国家商务部评为“十一五”期间跨国公司最佳投资城市和加工贸易梯度转移重点承接地;岳阳还被《福布斯》杂志评为中国内地最适宜开设工厂的20个城市之一和最佳商业城市百强之一。中国大陆60个最适宜发展物流的城市”、入围“新中国60年城市发展60强”,岳阳代表湖南占据长江163公里岸线,拥有洞庭湖60%以上的水域面积,城陵矶港是国家对外开放的一类口岸,松阳湖新港区全部建成后可形成年吞吐量1000万吨、88万标箱的运输能力。岳阳市区纵向有京广铁路、107国道、京珠高速公路和建成的武广高速铁路四大动脉平行穿越;横向有长江黄金水道、洞庭湖大桥等相互贯通;沿长江30公里地段分布着长炼、巴陵石化、岳阳纸业[10.79 -3.75%]、华能电厂等一批大型企业。岳阳凭借区位优势具备接纳大运量、大耗水工业项目的基础条件,依托这优势,岳阳打造成为了湖南的临江重化工业区。

水路

  岳阳是长江航运中的湖南唯一的一站,城陵矶港是湖南最大的港口,也是长江中游第一矶。逆江而上而到重庆,顺江而下可到武汉、南京、上海。岳阳海事管理长江168公里国家一级航道。   城陵矶国际集装箱港为湖南唯一的国际标准集装箱港口,也是湖南直航台湾的唯一港口。

铁路

  京广铁路,武广高速铁路,荆岳铁路,岳常铁路,岳九铁路,岳吉铁路,岳长城际轨道交通。   岳阳火车站(为湖南三大列车始发车站),现为中国铁路一等站,也是湖南唯一地级市能够办理和谐号动车组北上客运业务的车站。中国铁路T1次T2次经停的唯一一个地级车站。2小时可到武汉,一个半小时到省会长沙。 武广高铁岳阳东站(中国高铁二级车站)。武汉只需40分钟到长沙只需30分钟到广州只需3小时。

京广铁路汨罗站(客运业务二等站)   京广铁路临湘站(客运业务三等站)   京广铁路路口铺站(客运业务二等站)   武广高铁汨罗东站(客运业务三等站)   岳阳北站(中国铁路大型货运编组一等站)

公路

  京珠高速公路,京港澳复线,随岳高速公路,杭瑞高速公路,岳宜高速公路,岳汝高速公路,107国道。   岳阳一级汽车站   岳阳客运西站   洞庭汽车站   联运汽车站   旺登一级客运站(在建)位于岳阳东站。

机场

  岳阳机场于“十二五”动工兴建,位于云溪三荷乡。飞行等级为4D不定期国际航班支线机场和武汉与长沙两大国际枢纽的备降机场。

城市公交

  城市公交线路为51条,游2,23路,15路,16路,51路,为豪华公交,票价1—5元不等。   出租车2100多台,为全省第二大规模出租车服务系统。起步价2公里内5元。

根据岳阳城市2030年前规划岳阳地铁即“,岳阳轨道交通将由4条城区线路2条城际线路1条机场快线线路构成,共设站近60座。岳阳轨道交通规划一号线至四号线,全线2030年前建成通车,覆盖岳阳城区主干道新型城市公交系统。将极大的满足岳阳城市客运交通的可持续发展。

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